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重点交通违法行为执法关键技术研究及示范
(国家高技术研究发展计划(863计划))

  • 发布日期:2014/10/29 12:37:47
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研究内容:

围绕提升路面交通执法和交通事故处置科技水平、预防重特大道路交通事故目标,面向基层交警迫切技术需求,重点研究交通事故快速处置及现场防护、事故调查与鉴定、交通安全执法取证与处理、车速管控集成等技术,开发相应的成果产品;通过规模化示范应用,形成行业标准和技术规范;实现示范区道路安全执法状况和交通安全形势明显好转。

应用情况:

120113月开始全面示范应用,在中山、江门等6个城市交警支队所有32个大队大范围装备了1050台(套)道路交通安全执法新技术设备,功能性能稳定可靠,应用效果良好,实现了示范区域道路交通安全执法状况的明显好转。

220113月开始全面示范应用,在高速支队、济南等5个地方交警支队所有28个大队大范围装备了1000台(套)道路交通安全执法新技术设备,功能性能稳定可靠,应用效果良好,提升了交通事故调查、鉴定的科学化水平,提高了交通事故现场勘查处置效率。

320113月开始全面示范应用,在杭甬高速公路杭州段应用了50多套公路车速综合管控设备,使示范路段超速等重点违法行为降低了50%以上,车辆高低速离散程度得到明显改善。

工作总结:

课题研究成果可应用于全国各级公安交通管理部门、相关政府部门及事故鉴定机构。课题下设五个专题,分别研究了交通事故快速处置、交通事故现场防护、交通事故调查与鉴定、交通安全执法取证与处理、车速管控集成等关键技术,构建形成了我国道路交通安全执法的基础技术支撑体系;开发应用了交通事故现场快速绘图系统、多功能交通事故快速勘查系统、交通事故现场勘查车、一体化现场痕迹物证勘验设备、重特大交通事故现场调查信息采集分析系统、交通事故计算机辅助分析系统、重特大交通事故调查与鉴定技术分析平台、新型远视距警示系统、高速公路事故处理专用反光服、交通事故现场远程控制诱导显示系统等17项共35种道路交通安全执法的软硬件产品,提供了系列化新技术装备,对于提升我国道路交通事故的快速处置、安全防护整体水平具有重大的社会效益和经济效益;制修订了交通安全执法现场取证设备、交警专用移动执法平台及终端、交通安全执法信息支撑系统等8项国家或行业规范,健全完善了我国道路交通安全执法的标准体系,对于全面提升交通安全执法服务的规范化、科学化水平具有重要的促进作用。开发集成了公路常用速度管控措施布设、高速公路可变限速控制、超速事故多发路段车速综合管控等技术,形成了公路车速综合管控系统,为预防和减少公路交通事故提供了实用有效的技术解决措施。在交通事故现场快速勘查技术、交通事故现场车辆闯入智能预警技术、交通事故分析模拟再现技术、交通移动执法技术、公路可变限速管控集成技术等方面均有创新。

课题申请或获得了47项国内发明和实用技术专利,30项计算机App著作权。在国内外发表了60多篇学术论文。在交通事故分析鉴定领域培养5名博士、18名硕士研究生,建立了一支高水平重特大交通事故调查与鉴定专家团队。为示范省交警部门培训了100多名交通事故勘查取证、路面交通信息化执法技术人才。

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